Etudiant : EL FARROUDI ACHRAF

Filière : LF SMC - Option Chimie Bio-Organique

Encadrant : Pr. IRAQI SALMA

Annèe : 2023

Résumé : Cette étude approfondit l'analyse de l'utilisation de l'AdBlue et de la technologie SCR (réduction catalytique sélective) pour diminuer les émissions d'oxydes d'azote (NOx) des moteurs diesel. Les principes de base de l'AdBlue, un additif à base d'urée, et des moteurs diesel sont présentés, ainsi que le fonctionnement de la technologie SCR. Cette dernière consiste en un processus de post-traitement des gaz d'échappement, où l'urée est injectée dans le système et se décompose en ammoniaque (NH3) lorsqu'elle est exposée aux NOx. L'ammoniaque réagit ensuite avec les NOx pour former de l'azote et de l'eau, réduisant ainsi la pollution. L'étude met en évidence les avantages et les défis associés à cette technologie, notamment en ce qui concerne l'efficacité de la réduction des émissions, la consommation d'AdBlue et les coûts d'entretien. Elle souligne également les perspectives et les améliorations potentielles pour optimiser cette approche et minimiser l'impact environnemental des moteurs diesel.