Etudiant : EN-HIBI NAJOUA

Filière : LF Sciences Mathématiques et Informatique

Encadrant : Pr. BENLAHBIB ABDESSAMAD

Annèe : 2025

Résumé : Ce travail de fin d’études s’inscrit dans un projet visant à développer une application intelligente pour la gestion de la circulation au sol des aéronefs à l’aéroport de Fès-Saïss. L’idée initiale était de concevoir un système entièrement automatisé capable de suivre les vols en temps réel, de détecter les situations critiques (comme les urgences médicales ou les conflits d’occupation) et de générer dynamiquement des itinéraires de roulage après l’atterrissage. Pour cela, une architecture technique a été pensée autour d’une base de données Oracle pour la gestion structurée des vols, d’un moteur Python pour le traitement des alertes, et d’une connexion avec l’API ADS-B Exchange pour l’acquisition de données en direct. En complément, une simulation locale à l’aide de la vision artificielle (via YOLOv8) permettait d’analyser l’occupation réelle des pistes, taxiways et parkings. Cependant, certaines contraintes — notamment le coût élevé des solutions d’automatisation complètes et les limites de la version payante de l’API — nous ont poussés à réorienter notre approche. Plutôt que de dépendre d’un flux en temps réel, nous avons choisi de tester l’application à partir de données statiques, ce qui nous a permis de valider les fonctionnalités principales sans compromettre la structure du système. Malgré ces ajustements, l’application reste fidèle à son objectif : proposer un outil évolutif, connecté et réaliste, capable de simuler les prises de décision des contrôleurs aériens dans un environnement proche des conditions réelles, tout en répondant aux enjeux de sécurité et de fluidité du trafic au sol.